По фоткам - постараюсь сделать завтра, может и сегодня получиться. А так чисто теоретически расскажу. Одна аппарель состоит из двух швеллеров 10. Между ними наварена арматура 12 через каждые 25 см.Швеллер работает штатно. На верхнем конце аппарель загнута, и этим концом она лежит на платформе грузовика. На нижней части этой площадочки приварен уголок. Этот уголок проваливается между досками настила платформы и железной основой кузова. И фиксирует аппарель. Погрузочная высота тоже где-то ок 85 см, но МКСМ, когда по ним заезжает, он очень сильно прижимает Бычок, и получается где-то ок 60 см. Кроме того, всегда можно найти какую-нибудь канаву,или ямку, куда ставяться задние колеса машины, тогда еще ниже. слетель у нас ни разу не получалось - полки швеллеров не дают.
Тут главное опыт и внимательность. Сейчас для нас нет проблем, ни съехать ни заехать. Замечу еще раз. Оператор все делает один - процесс занимает 7-10 минут (все открыть, отвязать, выехать).