а каков тогда принцип автономной смазки по вашему-закрытая система от двигателя с уплотнением приводного(кулачкового) вала или как по другому?а помпа вполне реально пропускает топливо в корпус насоса по штоку-и даже то что она новая не гарантия того что солярка не пойдёт в поддон при плохом сальнике-гарантии качества продаваны не дают.на другом форуме такую проблему уже давно обсуждали.спецательно просмотрел книжку шибко умную-сальник стоит на приводном валу,все обратки соединены на фильтре за исключением обратки с 4 цилиндра-подключена к впускному коллектору.