ребята почему вы не оброщаете внимание что звезда заклинена , и кокава природа щелчков. я еще раз подчеркиваю при работе машины горизонтального бурения при больших усилиях на оборотах уже стремящихся к нулю произходит срыв крутящего момента т.е проскок и остановка буровых штанг и проскоки продолжаются пока не снимешь нагрузку подав бур назад. щелчки произходят именно в гидроматоре. у кого может есть связи в европе пожалуйста свяжитесь.Важно знать на какой стадии износа произходит этот срыв , т.е когда пора выкидывать ГМ. Это и есть дефектовочные признаки . визуально все в идиале не рисак не задиров не конуснасти на рабочих парах нет. распределение торцевое плоское. читайте внимательно!