Руководство по эксплуатации, отснятое на принтере есть. Кстати, чиста национальная наша особенность, продать погрузчик в стоимости s-класса и вручить книгу к нему из отснятых на принтере Х-качества листах. Так вот, там общее замена масла двигателя, замена фильтров топливных, гидравлика, воздух и мосты. Про дополнительные узлы, как например машинист говорит, что заливали не только в мост, а еще рядом. Где рядом, оказывается в бортовые. Короче таких моментов километр. Мне кажется, если я кому-то помогу даже благодаря той самой книге что у меня есть и мне кто-то конкретно объяснит про ТО, фирмы производители и сервис-обслуживание убытков не понесут.
Короче, я собирался сразу поменять два топливных фильтра, масло и масляный фильтр, воздушный, фильтр коробки, и масло в мостах заднем и переднем. Что самое первостепенное, понятно двигатель по любому, мосты тоже надо, а вот не зная дополнительных фишек, не попасть бы впросак.