в экскаваторах очень много потребителей гидравлики:
распределители, моторы хода, моторы поворота платформы, гидроцилиндры, есть навесное разное.
гст - закрытая схема, один насос - один (несколько) моторов
да, есть допустим автобетононасосы, там по закрытой схеме один насос соединен с гидроцилиндром.
Т.е. гидроцилиндр выступает в роли гидромотора.
представьте сколько насосов нужно поставить на экскаватор:
один на ходовые моторы, один на поворот, несколько на гидроцилиндры.
все насосы (читай операции) нужно еще согласовать.
все закрытые контуры требуют своей фильтрации.
надежность резко понизится, себестоимость резко возрастет, номенклатура запчастей станет огромна.
Хотя ковровский ВНИИ Сигнал вынашивал такие планы, сделать экскаватор на ГСТ...