Экскаватор ЭО 3323А , переберал внутренности моста, собрался ставить все назад, и увидел что мост то имеет трещины, со тороны редуктора справа приличная полностью с выходом на фланец редуктора, справа небольшая. Такое ошущение что трещина справа когдато была меньше и ее пытались подварить. с противоположной стороны моста то же трещины.

Думал заварить все на месте но обнаружил кучу "соплей" вокруг пальца балансирного. Решил снимать мост, усиливать чулки, все проваривать.

Вопрос в следующем: почему лопается? и у кого где лопался мост?
1)если бы трещины были в нижней части я бы понял но они примерно на 60 и 120 градусов, в верхней части.
2) метал вроде должен быть типа сталь20 тоже вроде как лопаться по телу не должен, ну максимум по швам сварным вдоль или поперек
3) единственное пока предположение усталостные трешины, но для их возникновения вроде знакопеременные нагрузки нужны.
Хотелось бы понять причину возникновения дефекта для правильного и надежного восстановления. Как я понял это болезь мостов ЭО и ЕК и до сих пор имеет место и почему то производителем не устронена.
Всем спасибо за помощь.