Ну вот забанили. Забавно было почитать про чунгачангу. )

По поводу китайской копии САТ:
1. Двигатели китайские крайне зажаты объем 3,9л и 110 л.с. это рсурс будет ну если повезет 5000м/ч проработает.
2. Кареровская трансмиссия интересно в каком варианте) подобные коробки дествительно часто ставят на европейскую технику (Турков например, или Камацу) крайне бюджетный вариант с нестабильной надежностью и доставляет проблемы в эксплуатации.
3. Заявленные характеристики по усилию копания без ссылок на стандарты вообще ничего не означают.
4. Масса машины. Это повышенный расход топлива при перегоне, геморр при работе в межсезонье - проваливается.
5. Гарантия. На JCB гарантия 2 года без ограничений. Гарантия на чунгачангу на бумаге, а вот что будет когда эта гарантия будет нужна? Есть ли люди которые смогут подогнать деталь под эту чунгачангу, тк наверняка на двух одинаковых машинах будет большое количество неодинаковых запчастей - это же Китай.

Разбанье этого землеройщика дайте почитать его новые темы.