обосную.
1. Руль-тот же распред. когда поворачиваешь колеса-в одну полость рулевого цил давление приходит-из гидроруля, из другой полости масло сливается через ГИДРОРУЛЬ В СЛИВ. а слив гидроруля у тебя подсоединен не к баку а к пга. Икак у тебя рулевой цилиндр будет работать??????
2. Думаю, если посмотреть по паспорту гидроруля, давление в сливной линии(отвод Т) ограничено 15-20атм.
PS да корпус ПГА не треснет и РВД не порвется в этом вы правы.

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790