Не знаю гидросхему вашей машины. Но могу предположить, что на ней возможно стоит коллектор -плита /гидроблок/ между поршневой полостью гидроцилиндров стрелы и распределителями. К нему так же должен подходить трубопровод, или рукав, соединяющий его со сливом-/ с баком/. Если таковой имеется, то возможно причина в обратном клапане, установленном в этом блоке. Может быть под него что нибудь попало или засорился дроссель. Только этих клапанов должно быть два /по одному на г.цилиндр/. Все это догадки, если есть схема, скинь - можно будет конкретно смотреть.

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)