Китайский фронтал LG926. Г/П 1,5 т. При крайних положениях стрелы и ковша на холостых двигатель резко глохнет без черного дыма. Как-будто его выключают. При крайних положениях полурам движок на холостых адекватен. Нагрузку по клапану рулевого чувствует, не не затыкается. На середине подъёма груза 1,5 т двигатель неадекватно проседает. Такое ощущение, что где-то включается дополнительная нагрузка и душит двигатель. В транспорте машина ведет себя нормально. У других таких же новых машин этих проблем нет. Главный клапан давления в гидросистеме рабочего оборудования настроен правильно. Если его ослабить, то груз вообще не поднимается (травит). Но зато не глохнет дизель. Подозреваю приоритетный клапан. У кого-нибудь было такое?