Забыл добавить, под просаженные пружины золотников были выточены шайбы, и подложены, для того чтобы золотникии установились по центру. Эффект был, на холодную все работает как надо, а по мере прогрева начинает расти до 140-160. И при шевелении джойстиков и последующей остановке, оно (рабочее давление при нейтральном положении всех рычагов) может стать другим.