я все понимаю, за поворот клапана на гидроиоторе поворота, за подъем стрелы один клапан, за опускание - другой, за ход - совсем другие клапана. Но все эти неисправности появились одновременно - не могут же одновременно выйти из строя несколько клапанов, а остальные работать, как и прежде.