Показать сообщение отдельно
  #902  
Старый 22.09.2023, 08:46
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
Сообщений: 187
Цитата:
Сообщение от Евгений М27 Посмотреть сообщение
Красным цветом: в это место часто попадают камни, есть ли возможность поставить туда что-либо, препятствующее заклиниванию камней там?
Синим цветом: направляющие. Ломало, обрывало, на бульдозерах производства Японии их крепление к раме направляющих прерывистыми швами вызывало много негативных воспоминаний (ломало поперек в аккурат рядом со швом). Регулировочные крышки изнашиваются неравномерно, там все это дело разбивает, ленивец начинает гулять. Площадь опоры этих крышек можно сделать больше, износ будет меньше.
Вроде мелочи, но неприятные.

Хотя.. Опять же, зачем делать вечные вещи? Никто запчасти покупать не будет.

Вложение 41577
Улучшения, которые вы указали, поставлены в план работ 2024 года. Сейчас очень не хватает ресурсов, конструкторов-тележечников с опытом в стране днем с огнем не сыщешь. Приходится молодежь обучать с нуля. Все ресурсы были заняты в 2021 на продумывание серийных унифицированных закрытых тележек нового образца, организацию поставок, технологии и производства. 2022 год был потрачен на тяжелые тележки D30 - изучение Ката, Либхера, комацу, освоение литья, освоение точнейшей расточки, проверка запрессовки в разных режимах, работу с поставщиками. Сейчас идет разработка еще более сложной тележки D40, испытания собранных тележек D30. Это все тысячи человекочасов времени. Которых постоянный дефицит.
На такие, безусловно важные, доработки, просто не остается людей. В 2024 году уже введем.
Вечные вещи сделать не получится, но повысить ресурс, снизить простои машины это поможет. Спасибо за комментарий.

Ответить с цитированием