Заметили ли Вы, что при довольно маленьких колесах общий просвет старой модели Wz30-25
все таки довольно приличный? Каким образом достигнуто столь противоречивое техническое свойство? А все просто! Дело в том, что сами по себе мосты можно расположить на разном уровне высоты относительно рамы погрузчика! И если у некоторых моделей с большими колесами сами по себе мосты "сидят" где то грубоко в недрах трактора то у этой модели мосты расположены прям под ним. Чтобы было понятнее, грубо говоря трактор прямо таки стоит на мостах а не мосты "вживлены'' высоко в корпус трактора. Согласитесь это оказывает влияние на общий просвет и проходимость.
К примеру у ЛУАЗа колеса вообще размером с жигулевскими а проходимость ВЫШЕ чем у автомобиля НИВА, так как высота мостов луаза выше за счет бортовых редукторов.
Но на данный момент интересует все таки мнение о разноколесниках XCMG..