Всё верно.
2 разъёма
2 провода на шлангах это ваша "серва" она управляет оборотами.
3 провода - слежение.
Фишку с сервы, должны уйти на максималку.
Может заклинила.
Можно принудительно подать напряжение на соленоид, серва должна отработать.
Если нет, проблема в ней или гидравлике.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)