На ТНВД есть качелька которая давится за счёт типа сервопривода, ее можно вручную давить и обороты повышаются, на сервопривод подключается два шланга гидравлики, один подача другая обратка в гидробак, подача открывается за счёт электроклапана, масло давит на шток и он сжимает пружину которая давит в обратную сторону уменьшая газ, также есть магнит который по словам электрика считывает информацию о положении штока, при замере вольтаж не меняется в магните когда крутить крутилку, и вообще должен ли , т.к. провода тонкие