Сдается все Ваши беды под капотом или в ящике АКБ.
Не приходит на силовые... а туда должно приходить прямо с плюса, со стартера.
Не понятно какого года машина, может намудрили что со временем, но силовой должен быть один под капотом - с плюса на блок предохранителей. Второй плюс на блоке - с замка (вот только не знаю прямо или через реле).
Но это на "старых".
Так по опыту автоэлектрики соединение всего силового плюса в кучу на стертере - слабое место, подгорает порой.
Ну и проверить что там вообще с АКБ на стартер и раму приходит.
Коса (минусовая) на кабину тоже может погнить, возле заднего левого колеса она.