Итог такой:
Перерыв кучу вкладышей от каминса купил ивековкие глико на корень и мек дизель на шатун.
17тыс часов мотору.
Корня выглядят хорошо, но заменил.
Шатуны верхние вкладыши капец как покраснели. Заменил.
Свернул голову (слизал) двум шатунным болтам - головки торкс бывают разные однако - сразу и не заприметишь что угол на входе разный у головок, пока не слижешь!!!
Обеспечил себя не малым геморроем, но победил.
Итогом жду до вторника-среды новые болты.

Вот этот механизм балансирный.... на кой хрен он там вообще нужен? Ивеко идут с ним и без него, колено в противовесами....
Зачем туда еще этот вибратор всунули?
Мож выкинуть его, кто что думает?