04.03.2021, 07:57
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ВиталийFackFuel
Здравствуйте, снимали меняли все фильтра, подкачивающий эл.насос, чистили, заводится и глохнет как прогреется, подсос воздуха исключили, заводится без проблем, на холостых стал работать, только даешь нагрузку на прогретом, начинает дымить падает мощность и глохнет если успел нагрузку снять дальше работает. Выскочила ошибка по низкому давлению в рампе, на холодную ошибка пропадает. Проверяли дозирующий клапан на насосе, аварийный на рампе на холодную и горячую. На холодную проверили обратку с форсунок в пределах примерно 100 мл за минуту, на горячую обратка за минуту далеко за 300 мл. новые форсунки из 6 в норме на стенде показало только 2, сейчас ждем ремонта форсунок и будем ставить пробовать дальше.
|
Добрый день.
Ну если выскакивает ошибка по давлению топлива в коллекторе, это что то значит??? Помимо форсунок проверьте проводную линию и работу (заменой на новый) датчика температуры топлива на топливном насосе. Вообще изготовитель рекомендует производить замену насоса ТНВД в сборе, а не отдельно датчик, отдельно насос, отдельно клапан SCV... Насос в сборе настроен "под свой" датчик и клапан SCV. Как я понимаю отсечки подачи топлива не происходит, а появляется индикация кода неисправности, выхлоп приобретает черный цвет и двигатель троит? После замены форсунок на заведомо исправные, отпишитесь.
|
|