В мануале по ремонту эта процедура довольно подробно описана. Ничего сложного. Главное записать толщину заводских шайб и смещение заводского хвостовика. Ну а дальше математика. Это если новую пару ставить. А вот старую регулировать скорее всего экономически не оправданно.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !