Цитата:
Сообщение от severianin42
Фигня всё. Поверь. Привыкнешь потом сам удивлятся будешь как всё просто и логично. А про проколам не ожидал что ты несведущий. Я в Литве еще в 2008 с ними работал. И с самотыком и комбайне на гусеницах. Самотык плох тем что попадая в камень зараз уходит в сторону.
|
Что привыкать и к чему привыкать?
А почему я по проколам не сведущ?
Все ответы давным давно есть. Просто если надо повторить, то могу заново начать. И про кантору местную , где все с родины (я писал про это) и про проколы, торпеды, гнб и тому подобное, где даже несколько видео есть и тому подобное.
Я ж знал куда еду, к кому еду и чем конкретным буду заниматься. Потому сразу подпоясался и айда. Всё это проходили в первом классе на продлёнках
День следующий.
"Овечка" сдохла . Погоним в сервис и чтобы своим ходом дошла, то решили не добивать "животное".
Поехали к заказчикам, те выделили ренушку.
Сказать нечего. Вроде всё шикардос. Но явно одно подозрение, хотя они озвучили, что им задний борт не неравится, я чую, что из за расхода топлива она им не катит. 27 пока комп показал. Думаю 30 точно по местным дорогам будет. Движок 190 сил. Большой для такой малютки. 10-ти тонник. 7 тонн груза.
Чернозёмили сегодня. Что с грузом, что без груза , идет и не чует.
Хотя черняга сама по себе лёгкая.
Делали сегодня 250 м.т.ч. первую ТО. Оба экса. Подробностей нет.
Ну и кололи. Я не видел. Коротенькое место и тянули без расширителя 2 сразу сороковки. Долго спорили с утра и не могли начать из за каналюги. Точного места не было , шурфы ничего не давали и по факту не нашли, а в бумагах указана. Каналюга под давлением. Не соврать, то вроде 5 кило давли.
Прокололи без последствий.
Кстати !
База заказчика находится на бывшем центральном центре связи или как там точно , подводных лодок времён войны. Бункеры, антенны и тому подобное. Некоторые бункеры как новые.