Показать сообщение отдельно
  #319  
Старый 17.05.2020, 00:07
Постоялец
Профессия: Инженер- механик
Адрес: Душанбе,
Сообщений: 130
210-9S

Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Вы поменяли ЕС-мотор в сборе с датчиком, - правильно. Сигнал на управление ЕС-мотора подается напрямую с контроллера. Если Вы говорите, что жгуты проводов исправны и линии прозваниваются, логично, что проблема остается в контроллере... Выходной каскад контроллера это транзистор на выходе канала управления ЕС-мотором. Схемы на контроллер Вы не найдете, поэтому отдайте контроллер электронщику, может он обнаружит неисправность. Описанная Вами проблема довольно часто возникает после не правильного выполнения сварочных работ...
Cогласен с Эксмехаником,
тогда остается провод accel dial signal cn52 - 21pin W то есть белый провод
кстати можно просмотреть по монитору(monitoring analog), при прокручивание регулятора в кабине,
оба параметра. Также посмотреть, обороты ДВС-а. если датчик коленвала не работает то одна из причин.
В моем случае вылечили эту болезнь заменой MCU на 180-9S. это одно и тоже по схеме.
Электронщики так и не востановили.MCU.

Ответить с цитированием