форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от Эксмеханик

Добрый день.
Чудес не бывает... Проверяйте правильность подключение РВД контура управления линии рукояти. Как я понял все остальные функции работают нормально и ход машины прямолинейный? Коды неисправностей присутствуют? Если подключение ВСЕХ РВД правильное, надо копать глубже и проверить давление управления, поступающее на золотники рукояти. Далее проверить состояние антидрейфового клапана (гидрозамка) и клапана управления подачей в контур рукояти. Датчик давления в контуре рукояти не оборван? Вы в каком регионе?

Правильность подключения РВД не вызывает сомнения. РВД гидрозамка вообще не отсоединяли.
Остальные функции стрелы, ковша и хода в норме.

К распределителям не прикасались, ошибок контроллер не выдает. Золотник управления - рукоять к себе- нажимается легко, без характерного шума поступления масла через золотник, хотя масло от него до распределителя управления подается (проверяли визуально, на слегка ослабленной гайке РВД) но оно просто сливается обратно в гидробак ни чем не управляя.

При открытии золотника управления - рукоять вперед- большая нагрузка на двигатель, медленное перемещение рукояти, такое ощущение, что масло подается в обе полости гидроцилиндра рукояти.