Дело не в качестве топлива, а в наличии влаги в атмосфере. Днем от солнца и высокой температуры топлива воздух в баке нагревается, а ночью при остывании появляется конденсат. Так как плотность воды больше плотности топлива, оная опускается на дно бака. Поэтому и рекомендуется как раз утречком сливать конденсат. Не подумайте, что умничаю - просто об этом напомнить никогда лишним не будет.
Как забракую топливную аппаратуру, первый вопрос оператору: "Топливо воруешь?"
- Нет, нет, что ты!!!!
- А зря! Слил 20-ку утречком вместе с конденсатом и отстоем, спихнул налево. И волки сыты, и овцы целы.