Вообще это глупость, просить корочки на обучение на иномарки. Всё управление на иномарках в основном стандартизированно и мало отличается друг от друга. А с отличиями и особенностями можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации. Вы же не здаёте в ГАИ отдельно на уравление иномарками (Опель, Субару, Ленд Ровер и т.д). А вот отечественные машины ой как сильно отличаются, возмите хоть ЕКшку и ТАГИЛ, очень разные машины хоть по устройству, хоть по управлению (вот где надо экзамены сдавать). А может кто работал на ЭО-5015 (старая модель и спецификации название не подлежит, по ней скорее будет ЭО-3121(модель может быть какой угодно)). А о драглайнах я вообще молчу.
Я работал на разных отечественных экскаваторах в любом отношении, а сейчас работаю на Хундае и поверте дискомфорта от нового управления не испытывал, джостики на последнем моём Талиле и Хундае с одинаковым расположением на управление (которые заметьте у иномарок по стандарту, с лева; рукоять и поворот, а с права; стрела и ковш). Кто из работадателей это понимает - пресловутых корочек не просит.