Чего то в последнее время видно либо англичане стали хуже работать, либо набрали гастарбайтеров. Толи сборка хромает толи сами агрегаты хуже делать стали. Уже о двух новых слышал что один зимой(в нашей фирме) плохо заводился а потом ТНВД накрылся.У другого толи из под датчика давления масла, толи из самого датчика масло погнало.Приезжаю в аренду на Балтийскую Жемчужину - стоит 3-шка на приколе новенький у забора.На моем 2010 года выпуска почти с новья шланг лопнул на переднем ковше при запрокидывании на себя переднего ковша набирая грунт.На работу выйду сфоткаю одно местечко где трубки установлены так что прикрученые к ним шланги перетираются друг о друга.Похоже вовремя заметил и залез под низ ломиком раздвинул в стороны.Интересно собирают их в "англии" получается, раз ломиком "дорабатывать" приходится.На лапы выставишь - травят.Ковш тоже.Покупался в ЛонМади на Пулковке.Разкручивался гад поначалуууу.То там поссыт то сям.Разговорился с одним на Терексе 970-ом так тоже как стал гидромолотом работать так стал разкручиваться везде.Но себе наверно куплю все же JCB. Крепкий гад!

__________________
Будь честен и не смотри на других