Насколько я помню там стоит два уплотнения: внутреннее (для его замены надо снимать башню) и внешнее (для его замена башню снимать не надо). Достаточно все очистить от смазки, протереть и внимательно осмотреть внешнее уплотнение.
И обязательно узнать у оператора с какой периодичностью он смазывает подшипник поворотного круга.