форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от Эксмеханик

Добрый день.
Вода действительно "убивает" форсунки в системе CR... Но чтобы убить все сразу?.. Возможно ранее уже была проблема в некоторых форсунках и попадание в топливо воды привело к выходу из строя остальных... Если Вы говорите, что кодов неисправностей нет, то можно предположить, что давление впрыска топлива на форсунки подается нормальное. И если Вы говорите, что из выхлопной начал появляться дым, - попробуйте запустить двигатель при помощи состава для запуска холодного двигателя. Обратите внимание работают ли свечи подогрева? Форсункам в любом случае необходимо сделать ревизию и в случае наличия проблемы, - заменить.

Тут, видимо. лучше не предпологать а посмотреть. Ибо при запуске, при не достаточном давлении в рампе форсунки не открываются. если "начал появляться дымок" это не всегда может быть хорошо. Ибо есть вариант, когда форсунка течет, ЕСУ форсункку не открывает, а топливо в цилиндр льется. Но двигатель при этом не заведется и ошибок не будет.Комп будет терпеливо ждать когда насос накачает нужное давление. все это мониторится с панели, если, конечно хитрожопый механик не отключил функцию через прогу..
WinDr в форуме выкладывали и не раз, а так же схему шнурка. проблем для ZX-3 7вообще нет с диагностикой.