28.01.2019, 09:44
|
|
[QUOTE=VTS_KHT;290278]
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Страница руководства по 4-6НК1.[/QU
С таким же успехом необходимо . согласно мануала Денсо, требовать замену топливных трубок, CR рейку в сборе с датчиком и клапаном при замене форсунок.
Но, в описании процедуры ремонта Код DTC: Р0090 написано "Замените топливный насос (SCV (клапан
управления подачей))..
по личному опыту, заменял SCV без проблем и на ISUZU и на KOMATSU и на HINO. Управление клапаном в отличии от форсунок. организовано САР с обратной связью, так что непосредственно параметры SCV на работу не влияют. Видимо так. Почему то в англоязычной документации мне не удалось найти такого предостережения.
|
Добрый день.
Что касается возможности замены, то можно менять что угодно на что угодно. Я тоже в свое время менял эти клапаны, но это же не значит что это правильно. Да, машина не взорвалась и двигатель не заклинил, НО зачем тогда на заводах инженеры технологи ерундой занимаются когда советуют предпринимать определенные действия?
Кстати в описании удаления кода Р0090 написано,- Заменить подающий насос, что подразумевает и замену клапана SCV. (стр. 1Е-227). И в английском варианте также имеется рекомендация о замене ТНВД в сборе (скрин. прилагаю).
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 28.01.2019 в 09:46..
|
|