Прогревать надо всю деталь и после сварки плавно остужать. Мост, поворотный кулак варятся нормально, бортовую не пробовал - хотя заметил что хрупкая, лопаются ухи где колёсные шпильки стоят.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO