10.11.2018, 13:07
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Alfin
Привет всем!
Уважаемое сообщество, я к Вам за советом!
Есть желание приобрести ЭП, с маркой вроде определился, а с моделью пока нет. В поле зрения 3СХ, 3СХ SURER или 4СХ. До этого дела с подобной техникой не имел.
Сегодня смотрел 4СХ, 2012г.
Возникли вопросы :
1. Наработка 12тыс м/ч ( оригинал) , обслуживание своевременное специалистами офф дилера. Такая наработка это - пациент жив или не очень? Сколько "живут" данные модели ЭП до капремонта ? Двигатель работает мягко, масла не берет.
2. Во сколько ПРИМЕРНО обойдется замена :
а. пальцев+втулок трапеции переднего ковша?
б. штока цилиндра ковша ( в 20см от уха есть задиры, цилиндр "потный", но пока не течет)?
в. пальцы оси вращения стрелы в каретке?
г. рулевые тяги передние
Вариант износа посадочных мест втулок пока во внимание не берем, будем думать что они в порядке.
Заранее Спасибо!
P.S. Цены не обязательно "до копейки"....просто хочется понимать их порядок!
|
По выбору все обсосано 100т раз.
12ч для 12 года это нормально, если не скрученые. 2000 в год это нормальная работа, без ночных смен, с нормальными выходными)) Пациент если над ним не изголялись, еще жив, но внимания будет требовать постоянного. Внимание чаще всего будет выражено в виде ДЕНЕГ.
Передний ковш со всеми его рычагами на JCB вечно как "холодец", на заглушеном моторе ковш на землю опусти и взявшись за цилиндр ковшевой руками пошатай вперед назад. Там нету горизонтальных операций, поэтому никто не устраняет как правило все это.
По ценам скажут ребята, но для это машины все стандартно и относительно недорого.
Короче что бы он работал стабильно, надо стабильно бегать вокруг него устраняя мелочуху всякую.
|
|