Показать сообщение отдельно
  #2198  
Старый 08.10.2018, 16:32
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 929
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Попробуйте кто-нибудь на ощупь штоки цилиндров рукояти и ковша после интенсивной работе. Будет ли шток на рукояти такой горячий, что не прикаснуться или одинаковой температуры будет со штоком ковша.
Вчера чуть специально интенсивно поработал, полчаса, нагрел масло до +44гр.
Решил проверить нагрев штоков,
Рукоятный цилиндр вроде чуть теплее , чем ковшевой, но если не заморачиваться то и не заметить.
Все штоки холодные у ШС, далее до середины температура растёт и до самой головы цилиндра ОДИНАКОВА.
Вот как-то так.
Зачем 65-75гр? Газ до упора?
Мне хватает 50-55.
Вентилятор с середины сент не включал.
Работаю за часы,а не за кубы.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием