Всего не перечислешь.6 лет работал на старом калиненце столько проблем не было.ну простой пример-ХУНДАЙ-170 я на таком работал-движок шестерка.здесь четверка.когда разобрал движок оказалось на поршнях по 2 компрессионых кольца,а на двух вообще кольца не развернуты,стоят стык под стыком.то что кольца должны соответствовать размеру это понятно,Не в этом дело.Изначаиьно я хотел сказать,что в нашем деле главное не навредить.ПОСПЕШАЙ НЕ СПЕША!