13.09.2018, 19:16
|
Постоялец
Профессия: Бармалей
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Судя по Вашему описанию, необходимый крутящий момент привода насосов возрастает настолько, что превосходит крутящий момент обеспечиваемый двигателем. Если по двигателю вопросов гарантированно не возникает и двигатель развивает необходимые обороты, то необходимо проверить линии управления главными гидравлическими насосами. В лучшем случае подключить диагностическое оборудование и проверить нет ли кодов неисправностей по датчикам давления подачи насосов и электромагнитному клапану управления вращающим моментом. Возможно нарушение контактов в цепях данных устройств или выход их из строя (что встречается гораздо реже). Если с контактами и с исправностью датчиков и клапана все в норме, то необходимо провести регулировку электромагнитного клапана управления крутящим моментом. Именно этот клапан, при чрезмерной нагрузке на двигатель, по сигналу МС, регулирует гидронасосы так, что наклонные шайбы поворачиваются на минимальный угол и подача (а соответственно и нагрузка на двигатель) насосов снижается.
|
Здравствуйте! Должны ли ошибки по датчикам отображаться штатной диагностикой? У меня присутствует ошибка по датчику слива с гидромотора хода(где то проводка), может она "загораживать" другие ошибки? Если да, то как их пролистать? Имеется в виду режим диагностики на экране экскаватора.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!
|
|