Показать сообщение отдельно
  #506  
Старый 30.05.2018, 23:02
Постоялец
Профессия: Инженер- механик
Адрес: Душанбе,
Сообщений: 130
QSB 6.7

Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Всем привет.
Такой вопрос. На рс 210-8, с двигателем saa6d107e-1(если верить мануалу), по внешнему схож и cummins QSB6.7,
пошла соляра в поддон.
Форсунки проверили на стэнде, не льют. Утечка чуть больше номинала. Колечки заменили.
Вариантов в этом движке, как я понял не много - головка блока, форсунки, манкал говорит тнвд.
Тнвд может? При его демонтаже явно видно, что вымыло масло с метала, как раз от вала вниз, в картер. С манжеты масляной вытащил полоску резины небольшую.
Но местные топливщики все в один голос кричат, что это херня и соляра с тнвд пойти в мотор не может. Там стоят 2манжеты и дренаж.
Да, дренажное отверстие в насосе и выемка в блоке, но текло ли от туда не понятно. Всё было залеплено пылью/грязью. Хотя на снятом насосе в дренажном канале топливо было.
Естественно, начальство манжеты не поменяли. - поставим, посмотрим. А если с дренажа опять не пойдёт? Мне заниматься мазохизмом с повторным снятием и установкой тнвд не хочется)
Случилось как-то резко. Отключилась 2я форсунка(проводка), починил. После заводки, сразу, начал дымить сизывато-серым. Пахло солярой. На следующий день в картере 2 уровня. Думали форсунка льёт,, ан нет.
21624 фунт/кв.дюйм(PSI)-1500 bar, через Insite, на Хундай 300-9 установлен, при высоких оборотах, форсунки сливали еще больше. и падало давление, как то так.Замена форсунок, произведен.Экскаватор начал работать без проблем.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: давление топл системы об. 800.QSB6.7 от 03.02.2018 Диловар.png
Просмотров: 20
Размер:	145.7 Кб
ID:	35944  

Ответить с цитированием