Цитата:
Сообщение от MADE IN JAPAN
Я вас понял,в принципе этого ответа и ждал. Тогда скажу так. Техника может и дешевая,но подумайте об ее обслуживании. Я когда начал работать с китайской техникой,в плане запчастей,я за голову схватился. Каталоги ни о чем( например цилиндр ковшевой,идет в каталоге в разборе,а общего номера нет или наоборот. Клиент просит рем.комплект г/ц,а в каталоге его и нет,предлагаешь взять цилиндр целиком!!!!).Еще варианты например со стартерами.По номеру, который идет в каталоге вариантов стартеров штук 5!!. Для заказа з/ч на многие позиции надо делать фото самой з/ч,шильдов.Цены вам объяваят дикие и ждать можно по 2 месяца!Так что хозяин,как говорят,барин,но увидев все это,ни за что в жизни не взял бы китайца!!!А так по вашему вопросу могу сказать,что на Mitsuber будет по всем этим вопросам более проще,но не гарантирую.
|
Сколько стоит нормальный аналог вес 10тн, ковш 1,8-2м3 грузоподъемность 3тн?
Посмотрел у себя в каталоге (у меня китаец) на все цилиндры все манжеты есть. На каждый есть каталожный номер. Каталог на английском, там все понятно.
Заказывал расходники. Если нет в наличии (хотя многое уже есть и в наличии) то ждать от 2 недель до месяца. При ожидании месяц 3 недели занимает доставка от Благовещенска до Томска это самая дешевая доставка.
Если срочно, то самолетом можно быстро. До Благовещенска доставка 7-10 дней.
Эксплуатирую спецтехнику б/у японца. Так на установку если везти под заказ (А по другому ни как)
доставка от месяца. И цены там дикие.
А на китайцев цены вовсе не дикие. Есть конечно поставщики, которые то же самое но в 3 раза дороже везут и в те же сроки.
По поводу качества... Вопрос сложный. Основные узлы нормально работают. Мелочевка это да.
Тут выточить, там переделать, тут доделать.
PS Я не продавец. Рекламу ни кому не делаю, запчасти не вожу.