Тут неоднократно поднимался вопрос где брать сжатый воздух для колес.
Как вариант рассматривался Беркут от 12 вольт. Не буду ничего говорить, но мне кажется , что 12 вольт будет ненадежно и ненадолго.
Можно возить от 220 вольт , помощнее. Но места в кабине мало.
Можно конечно закрепить под капотом , но тоже весьма сомнительное решение.

Тут рассматривался довольно смелый вариант , за турбиной на двс врезать штуцер , и вроде она должна давить нормально уже со средних оборотов.
Но сверлить движок рука не поднимется, хотя возможно , это самый технологичный вариант.
Кто заморачивался этой темой , если не трудно черкните в общих чертах и выложите фотки , если что то удалось сделать...