вот покумекал по схеме на второй скорости работают солюнойды U+Z на третьей T+Y на четвертой U+Y при переключении с четвертой или с третьей скорости на вторую включаюца солюнойды U+Z а солюнойд Y не закрылся игла клинит от того включенным остаеца не нужный пакет типа как две скорости включилось ....вот почему когда ты глушишь двигатель давление в коробке ноль иглу не что не поджимает типа давлением и она потихоньку выталкиваеца возвратной пружиной пакет разжимаеца и вторая скорость работает в норме .....вот и причина когда ставишь на нетраль колеса крутяца назад ....когда ставишь на нейтраль все солюнойды закрываюца а один Y солюнойд остался открыт пакет зажат и колеса крутяца назад .....а то что вся эта байда происходит на горячую так это закон физики все тела расширяюца в том числе и запорная игла на солюнойде и магнитный сердечник что иглу толкает