Цитата:
Сообщение от Юрий К
ВЫ ОШИБАЕТЕСЬ. Равноколесник САТ стоит на миллион дороже разноколесника. Благодаря тому что у него большие колеса миллион чистой прибыли он не принесет никогда. Чем не аргумент.
|
Это не аргумент это бред. Такое объясняйте лохам инженерам на заводах CAT JCB и тп. Тут не надо, не та аудитория.
У вас все измеряется только чистым заработком? Тогда надо покупать ЮМЗ и резать ценой всех иномарок....получается купил за дарма и работы завались. Или нет?
И миллион там не только за большие колеса просят, объяснять надо????
Большие колеса дают массу плюсов при работе. И в режиме след в след вы за ним не угонитесь, а в итоге где нибудь еще и зарюхаетесь передними колесиками. Это если говорить о бесполезности и тп.
Еще один немало важный аргумент. Если рядом с вами на пятаке(да и по объявлениям тоже не всегда олени звонят) будет стоять равноколесник, то в 99% случаев клиент пойдет к нему, при условии равной цены. Это к вопросу о чистом заработке.
Ну и последнее. У меня есть и и такой и другой, если бы я брал новый экс я бы не стал переплачивать за большие колеса, но я не имею комплексов по этому поводу, чего о вас сказать не могу.