Показать сообщение отдельно
  #121  
Старый 27.11.2017, 20:09
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Юрий К Посмотреть сообщение
ВЫ ОШИБАЕТЕСЬ. Равноколесник САТ стоит на миллион дороже разноколесника. Благодаря тому что у него большие колеса миллион чистой прибыли он не принесет никогда. Чем не аргумент.

Это не аргумент это бред. Такое объясняйте лохам инженерам на заводах CAT JCB и тп. Тут не надо, не та аудитория.

У вас все измеряется только чистым заработком? Тогда надо покупать ЮМЗ и резать ценой всех иномарок....получается купил за дарма и работы завались. Или нет?

И миллион там не только за большие колеса просят, объяснять надо????

Большие колеса дают массу плюсов при работе. И в режиме след в след вы за ним не угонитесь, а в итоге где нибудь еще и зарюхаетесь передними колесиками. Это если говорить о бесполезности и тп.

Еще один немало важный аргумент. Если рядом с вами на пятаке(да и по объявлениям тоже не всегда олени звонят) будет стоять равноколесник, то в 99% случаев клиент пойдет к нему, при условии равной цены. Это к вопросу о чистом заработке.

Ну и последнее. У меня есть и и такой и другой, если бы я брал новый экс я бы не стал переплачивать за большие колеса, но я не имею комплексов по этому поводу, чего о вас сказать не могу.

Ответить с цитированием