Это Вам не камаз, что бы момент впрыска регулировать, сложно трудно спец инструмент не дешевый, велика вероятность не удовлетварительного результата в итоге.
Разумно было бы проверить соответствие контрольных меток впрыска. Штифтуете коленвал в положении впрыск в 1й цилиндр, выворачиваете стопор вала тнвд, смотрите заводское пятно от стопора.

Я бы на вашем месте заострил внимание на пусковых оборотах. Стартер на испытания или на проверку сдал бы. Обороты коленвала оптическим тахометром промерить не помешало бы

__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.