Спс чуваку не помню как его, он скидывал мануалы, в одном из них как раз по своему и нашел, там шестерня большая и вал с муфтой и вилкой и пружина, принцип включения как в любой кпп вилкой муфту по шлицевому валу соединяет зацепами с шестерней, только без синхрона, теперь только вскрытие покажет, зубья, шлицы или 99,9% зацепы зализало! Проверил так, выжался, включил передок и реверс, передок крутит, приопустил передок и слышу жужание и передок стоит, в рычаг идет вибрация, значит зацепы слизало... А вот начем именно пока вопрос, либо на шестерне либо на муфте а может и там и там, кто как думает, возможно восстановить наварив и проточив с закалкой или только новое?