05.07.2017, 15:49
|
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от fiat driver
Тут ты не найдёшь ответы на свои вопросы! Cat очень редко берут. Хочешь его купи сам узнаешь другим расскажешь. Cat-дёшево не будет. Новый-дорого. Хороший бу тоже дорого. Кстати советую узнать в сша на их форумах,там их полно. Пустую болтовню хватит разводить!
|
Вот-вот, точно у вас пустая болтовня, т.к.из практики сказать просто нечего за ЭП, а по ценам сегодня и первоклассники все знают что "мерседес" дешевым не бывает. И я уверен, что некоторые владельцы все равно подскажут плюсы и минусы в ближайшем будущем, для моего выбора т.к. рабочий сезон в разгаре и не у всех хватает сил ещё добраться и до компа. 
Цитата:
Сообщение от HAN777
Внешне КАТ мне очень нравится, но как то рядом со мной работал 434, внешне как "целочка". Корчевали участки, я один, он второй. Я работал на 1300 оборотах, КАТ работал в 30-40 метрах от меня, НО РЁВ его мотора  такое ощущение что он работал на 2000 оборотах, тем не менее стрелка как то медленно перемещалась. В итоге он сломался через 6 часов, потекло масло с низу - заехал на трал и увезли его. Вторая половина (его) участка досталась мне  чему я не был против.
Ясно что зависит от "прокладки", но мне кажется что на таких оборотах стрела должна просто со свистом перемещаться.  |
1) а на чем ты ( вы) работали тогда.
2) за прокладку - верно, тем более сегодня. Приходят к НР одни ученики.
3) Пусть даже обороты (на слух) и были завышены ( от незнания или может насосу подходил п...ц), но не факт, что рычагами на всю мощь работал, возможно чересчур старался и думал что ваш объект ему отдадут, или студент и т.д. но что было на самом деле знает только он.
А вот если бы вы к нему подошли и сами на его КАТе попробовали и затем вынесли свой вердикт сравнения, тогда я бы на заметку взял бы ваше напутствие . 
|
|