Не забывайте, что пара трения. Поношены как клапан, так и его посадочное.
Есть такая штука как пробка-калибр у станочников http://teh-el.ru/gladkij-kalibr-prob...-tochnost-h722
Есть нутромеры маленькие. Сверло на 22 в конце концов. Просто прикинуть нужно, как сильно съело.
Сам клапан выточить не сложно. А вот его посадочное, вероятнее всего, нужно пройтись развёрткой.
И опять вы разобрали распред, а шланги махнуть не сложнее.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)