А не поговорить ли нам о водителях (машинистах).
Сейчас многие граждане снг проходят обучение на курсах машинистов.
И уже сейчас реально найти вполне подготовленного, с опытом, водителя.
Как правило это бывшие Камазисты, которые и технику знают и следят за ней.
Проживанием на стройке в вагончике их не испугаешь, если что то сломалось или не так работает, вокруг всегда есть земляки, которые и помогут и подскажут.
Значит, не будет истошных звонков хозяину , со словами- я тут один , машина сломалась -СРОЧНО ПРИЕЗЖАЙТЕ!!!
Разумеется , обольщаться не нужно, не каждый узбек, молдаванин , таджик будет отвечать высоким требованиям , и придется переменить несколько водителей , пока остановитесь на ком либо.
Так, что это не абсолютная истина.
Вот например, я недавно очень грубо отчитал одного нашего коллегу, который заявил , что с нашими пентюхами давно не работает , а работает только со ср. азией. Я ему высказал , в том смысле, что нужно уважать свою местную рабочую силу, и набирая в работники иностранцев , мы сами рубим сук на котором сидим.
Дорогие коллеги , мне хотелось бы услышать Ваше мнение по этой теме.