Да, открутите этот шланг и поместите в любую 5 литровку или канистру.
Выход на штуцере нужно будет заглушить, либо отдельным шлангом в бак. Рулёвка работать нормально не будет, но поймёте от куда идёт шипение. Делать только на горячую и когда появится шипение которое вас смущает.
Если из шланга польётся хорошая струя, орбитрол на замену. Шум должен исчезнуть. И гидравлику проверьте, как в работе будет.
Если шипение продолжается в районе клапана приоритета, разбирать- смотреть приоритет.
Да, чуть не забыл. На самом орбитроле 5 шлангов. 1 от насоса, 2 на рулевой цилиндр или распред, 1 к клапану приоритета и 1 на слив. Он к баку пойдёт. Вот шланг на слив тоже нужно отсоединить и заглушить как сам шланг, так и его штуцер. Если соединения плоские, можно вставить монетку между штуцером и шлангом. Иначе просто масло из бака будет давить и не понятно орбитрол течёт или с бака льётся. В нейтрали эти линии соединенны.
Хотя, если орбитрол неисправен, даже при отсоединении только шланга LS от приоритета шум должен исчезнуть.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)