Для проверки ГТР есть простой тест - включаем 4-ю передачу и ход вперед, тормоз выжимаем до упора, газ в максимальном положении - смотрим по тахометру обороты. Далее такая же процедура с задним ходом. Сравниваем результаты. Если одинаковые, то проблема в ГТР, если разные, то в фрикционах. Точные параметры, сколько должно быть оборотов я не помню, но можно сравнить с другим, аналогичным агрегатом, который нормально ездит. Удачи!