сам джойстик устроен так- при поворотах в ту или иную сторону давит на гидроклапан который видимо и открывает систему соответственно больше давишь(наклоняешь к примеру в право)быстрее перемещается стрела,перед работой пока не нажмешь отдельную кнопку на правом джойстиков они не начнут работать ,кнопка видимо электрическая может дело в ней или в концевике системы которая запускает насос при опускании джойстиков в рабочее положение оператора......