Сообщение от ROVER

Для манометров без разницы, а для сварщиков очень большая - если обратно после масла на кислород поставить - не дадут!


Не, у меня так не греется , чтобы с утра нагреть масло на +20гр к температуре окружающей среды нужно проехать полгорода, те 5...7км и это с выключенным вентилятором.
Вроде бы да, с ГМ вентилятора, пока он был,и кажется сильнее масло грелось, но заменил его на электро в 12г, проблема решилась и подробности стали забываться.

Зато хорошо помню как клапан сброса подклинил и НШ-10 лопнул, и это произошло на очень узкой улице весной в дождь, было очень нескучно!
Так что если 1 клапан не справится - есть вероятность хорошего секаса!