Стоит аксеальник. С гидравликой вроде разобрался. А насос не клинил, просто создавалось давление в системе с запирающим центром, т.к. насос принудительно был настроен на максималку.
С рулевым разобрался, был оторван один провод на датчике моста.
Сейчас пытаюсь разобраться с топливкой при передвижении на 3 скорости не набирает обороты, затем и совсем глохнет.
Также не слышу переключения на 4 скорость (Пауэршифт).