Сообщение от HAN777

Разница в просадке оборотов есть - значит "черепаха" работает!!! Более точно только с манометром, так как уровень просадки оборотов зависит не только от настройки клапанов, но и от состояния ДВС и топливной системы.
Гидравлика при выдвинутом телескопе мощнее НЕ становится. Просто ковш перемещается дальше, рычаг длиннее и по этому скорость перемещения КОВША в пространстве (а мы ведь на него смотрим), становится реально БЫСТРЕЕ, но не мощнее это точно.
Со временем ещё один "трабл" возникнет - с набором опыта начнёте при работе включать ОДНОВРЕМЕННО до ЧЕТЫРЁХ операций - и вот тут опять заметите что ковш стал перемещаться медленнее. Весь поток масла пойдёт НЕ на один цилиндр, а распределится на ЧЕТЫРЕ и опять покажется что гидравлика стала "сдавать".